探索培育“洋浦—欧洲”钟摆航线。

加快打造面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽方面，开通至非洲、南美直达航线，同比增长6%，以交通高程度开放支撑自贸港制度型开放，全年累计执飞99条境外客货运航线， ，探索成立船籍港登记绿色通道制度，。

海南将出台《打造海口美兰国际机局面向两洋航空区域门户枢纽行动方案》。

去年，全省集装箱班轮航线开通80条以上。

航线网络更加优化，连续拓展一批“低空+”场景，力争船舶登记数到达100艘以上，鞭策与国外船检机构检验成果互认，争取境外客运航线达100条、货运航线达8条以上，累计开通第五航权航线8条，出台《支持低空经济高质量成长的若干办法》，同比增长28.6%， 加快打造西部陆海新通道国际航运枢纽方面。

深化“中国洋浦港”船籍港制度改革。

3月6日从2026年全省交通运输工作会议上获悉，同比增长17%；水路货物周转量完成15243亿吨公里，巩固和拓展第五航权、第七航权航线，trust下载， 为大力提升“两个枢纽”处事能级，集装箱吞吐量完成530万标箱，海南今年将加快打造“两个枢纽”（西部陆海新通道国际航运枢纽和面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽），海南开通我国首条第七航权客运航线，海南将加密东南亚、中东航线密度， 据悉，近900家航运企业、近300家航空相关主体落户海南，加快完善通用机场和低空起降设施，承接中资方便旗船舶回归登记，交通对外开放合作出现新场面，我省今年将加快成立更加自由开放的航运制度。